ที่ พัดลม ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นพัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์เป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด ตั้งอยู่ด้านหลังหม้อน้ำฟังก์ชั่นหลักของมันคือการดึงอากาศผ่านแกนหม้อน้ำกระจายความร้อนจากสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ ความล้มเหลวของพัดลมนี้สามารถนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ การตระหนักถึงอาการเริ่มแรกของพัดลมยานพาหนะที่ล้มเหลวเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการแทรกแซงที่ทันเวลาและป้องกันการซ่อมแซมที่มีราคาแพง

นี่คือตัวชี้วัดที่พบบ่อยที่สุดที่พัดลมยานพาหนะอาจทำงานผิดปกติ:

เครื่องยนต์ร้อนเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความเร็วต่ำหรือไม่ได้ใช้งาน:

อาการ: มาตรวัดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ปีนเข้าไปในโซนสีแดงหรือไฟเตือนจะส่องสว่างเป็นหลักในระหว่างการจราจรหยุดและเดินทางขยายออกไปข้างหน้าหรือขับรถความเร็วต่ำ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการไหลเวียนของอากาศไม่เพียงพอข้ามหม้อน้ำโดยไม่ต้องใช้งานพัดลมหรือการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของยานพาหนะ
กลไก: พัดลมที่ล้มเหลว (ไฟฟ้าหรือกลไก) ไม่สามารถให้การไหลเวียนของอากาศที่จำเป็นเมื่อยานพาหนะไม่เคลื่อนที่เร็วพอที่จะบังคับให้อากาศผ่านหม้อน้ำตามธรรมชาติ
เสียงที่ผิดปกติจากพื้นที่พัดลม:

อาการ: เสียงการบด, เสียงคำราม, เสียงฮัมเพลงหรือเสียงสั่นคลอนที่เล็ดลอดออกมาจากด้านหน้าของห้องเครื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพัดลมมีส่วนร่วมหรือเครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่
กลไก: เสียงเหล่านี้มักจะชี้ไปที่ตลับลูกปืนที่สวมใส่ภายในมอเตอร์พัดลม (สำหรับพัดลมไฟฟ้า) หรือชุดคลัทช์ที่ล้มเหลว (สำหรับพัดลมเชิงกลที่ขับเคลื่อนด้วยเข็มขัด) ใบมีดพัดลมที่เสียหายร้าวหรือไม่สมดุลที่โดดเด่นโดยรอบส่วนประกอบอาจทำให้เกิดเสียงดัง
แฟนไม่ทำงานเมื่อคาดว่า:

อาการ: พัดลมยานพาหนะไม่เปิดใช้งานเมื่อเครื่องยนต์ร้อนและไม่ทำงานหรือเปิดเครื่องปรับอากาศ (A/C) ยานพาหนะที่ทันสมัยส่วนใหญ่จะสั่งให้พัดลมทำงานเมื่อคอมเพรสเซอร์ A/C มีส่วนร่วมโดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
กลไก: สิ่งนี้ชี้ไปที่ความล้มเหลวทางไฟฟ้าที่อาจเกิดขึ้น (ฟิวส์เป่า, รีเลย์ผิดพลาด, สายไฟที่เสียหายหรือมอเตอร์พัดลมที่ล้มเหลว) หรือสำหรับพัดลมที่ขับเคลื่อนด้วยคลัทช์กลไกคลัตช์ที่ยึดหรือไม่ทำงาน นอกจากนี้ยังสามารถระบุปัญหากับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิระบบระบายความร้อน
พัดลมทำงานอย่างต่อเนื่องด้วยความเร็วสูง:

อาการ: พัดลมยานพาหนะทำงานด้วยความเร็วสูงสุดทันทีเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทอัพและดำเนินการต่อโดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิเครื่องยนต์หรือสภาพการขับขี่
กลไก: ในขณะที่บางครั้งได้รับคำสั่งในช่วงความร้อนสูงเกินไปการดำเนินงานความเร็วสูงคงที่มักส่งสัญญาณความผิดพลาด นี่อาจเป็นรีเลย์ที่ติดอยู่วงจรลัดวงจรในการเดินสายควบคุมโมดูลควบคุมพัดลมที่ล้มเหลวหรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ทำงานผิดปกติส่งข้อมูลที่ไม่ถูกต้องไปยัง ECU สำหรับแฟน ๆ คลัตช์คลัตช์ที่ถูกยึดสามารถทำให้เกิดสิ่งนี้ได้
ลดลงหรือไม่มีการไหลของอากาศจากช่องระบายอากาศในห้องโดยสาร (เมื่อเปิดเครื่อง):

อาการ: ในขณะที่ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความสะดวกสบายในห้องโดยสารพัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ที่ล้มเหลวสามารถส่งผลกระทบต่อระบบ A/C ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นประสิทธิภาพการระบายความร้อนลดลงอย่างมีนัยสำคัญหรืออากาศอุ่นพัดจากช่องระบายอากาศเมื่อยานพาหนะอยู่กับที่หรือเคลื่อนที่ช้า
กลไก: คอนเดนเซอร์ (ส่วนหนึ่งของระบบ A/C) ขึ้นอยู่กับการไหลเวียนของอากาศผ่านกระจังหน้าหม้อน้ำเพื่อกระจายความร้อน พัดลมยานพาหนะที่ไม่สามารถใช้งานได้ช่วยป้องกันการไหลเวียนของอากาศด้วยความเร็วต่ำ/ไม่ได้ใช้งานทำให้แรงกดดันของสารทำความเย็น A/C เพิ่มขึ้นมากเกินไปและประสิทธิภาพการระบายความร้อนให้กับดิ่ง
เหตุใดความสนใจที่รวดเร็วจึงเป็นสิ่งสำคัญ:

การเพิกเฉยต่ออาการของพัดลมยานพาหนะที่ล้มเหลวสามารถนำไปสู่เครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูงเกินไป ความร้อนสูงเกินไปเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงรวมถึง:

หัวกระบอกสูบ
ปะเก็นหัวเป่า
บล็อกเครื่องยนต์แตก
ลูกสูบยึด
การซ่อมแซมเหล่านี้มีราคาแพงกว่าการวินิจฉัยและแทนที่ชุดพัดลมที่ผิดพลาดหรือส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องอย่างมีนัยสำคัญ

พัดลมยานพาหนะเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่สำคัญต่อเครื่องยนต์ร้อนเกินไป การรับรู้ถึงอาการล้มเหลวทั่วไป-ความร้อนสูงเกินไปที่ไม่ได้ใช้งานเสียงที่ผิดปกติความล้มเหลวในการใช้งานการวิ่งความเร็วสูงคงที่และประสิทธิภาพการทำงานของ A/C ที่ลดลงด้วยความเร็วต่ำ-ช่วยให้ผู้ขับขี่และช่างเทคนิคสามารถระบุปัญหาได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ความสงสัยใด ๆ ของใบสำคัญแสดงสิทธิที่ผิดปกติของพัดลมยานพาหนะนั้นได้รับการตรวจสอบอย่างรวดเร็วโดยผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการวินิจฉัยสาเหตุที่ถูกต้องและป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้น การตรวจสอบการบำรุงรักษาระบบระบายความร้อนเป็นประจำยังช่วยให้แน่ใจว่าพัดลมและระบบสนับสนุนยังคงทำงานได้