เครื่องทำความร้อนรถยนต์ เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในการให้สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายในช่วงอากาศหนาวเย็น อย่างไรก็ตามปัญหาทั่วไปหลายประการอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของพวกเขา
หนึ่งในปัญหาที่แพร่หลายคือการให้ความร้อนไม่เพียงพอ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากเทอร์โมสตัทที่ทำงานผิดปกติ เทอร์โมสตัทมีหน้าที่ควบคุมการไหลของสารหล่อเย็น หากล้มเหลวสารหล่อเย็นอาจไหลเวียนอย่างต่อเนื่องในลักษณะที่ไม่ถ่ายเทความร้อนจากเครื่องยนต์ไปยังแกนฮีตเตอร์อย่างมีประสิทธิภาพส่งผลให้ไม่มีอากาศอุ่นในห้องโดยสาร เพื่อป้องกันสิ่งนี้การตรวจสอบและการบำรุงรักษาเทอร์โมสตัทเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่ง ในระหว่างการให้บริการยานพาหนะช่างเทคนิคควรใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อทดสอบการทำงาน ขอแนะนำให้เปลี่ยนเทอร์โมสตัททุก 2 - 3 ปีเพื่อให้แน่ใจว่าน่าเชื่อถือ
อีกประเด็นหนึ่งคือแกนฮีตเตอร์ที่อุดตัน เมื่อเวลาผ่านไปสิ่งสกปรกในสารหล่อเย็นสามารถสะสมภายในแกนฮีตเตอร์ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการถ่ายเทความร้อน สิ่งนี้นำไปสู่การส่งออกอากาศที่อ่อนแอหรือไม่อบอุ่น เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนี้การเปลี่ยนสารหล่อเย็นปกติเป็นสิ่งจำเป็น ใช้สารหล่อเย็นคุณภาพสูงที่ตรงกับข้อกำหนดของผู้ผลิตยานพาหนะ เมื่อเพิ่มสารหล่อเย็นตรวจสอบความสะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้เศษซากเข้ามา ตัวอย่างเช่นเจ้าของรถยนต์บางคนที่เพิ่มสารหล่อเย็นด้วยภาชนะที่ไม่สะอาดหรือสารหล่อเย็นที่ไม่มีการกรองเพิ่มความเสี่ยงของการอุดตันแกนฮีตเตอร์ ขอแนะนำให้เปลี่ยนสารหล่อเย็นทุก ๆ 1 - 2 ปี
ความล้มเหลวของมอเตอร์เป่าลมก็เป็นข้อกังวลทั่วไป มอเตอร์เป่าลมมีหน้าที่กระจายความร้อนจากแกนฮีตเตอร์ตลอดการตกแต่งภายในของยานพาหนะ หากมันทำงานผิดปกติอาจมีการไหลเวียนของอากาศอุ่นบางส่วนหรือไม่มี เพื่อป้องกันปัญหามอเตอร์เป่าลมทำความสะอาดปริมาณและใบมีดของมอเตอร์ของเครื่องเป่าลมเพื่อป้องกันการสะสมของฝุ่นและเศษซาก ในการใช้งานประจำวันหลีกเลี่ยงการขับรถในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นมาก นอกจากนี้ฟังเสียงที่ผิดปกติใด ๆ จากมอเตอร์เป่าลม หากมีเสียงแปลก ๆ ให้ตรวจสอบทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติม